鹿井铀矿田北部铀成矿地质特征及找矿方向分析

来源 :东华理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kuba
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
鹿井铀矿田田位于南华活动带武功—诸广断隆区,诸广山复式岩体中段,前人在矿田内发现了10个铀矿床和大量的铀矿(化)点和异常点(带),落实资源量近万吨,目前尚有鹿井、黄峰岭、高昔矿床在开采。但是进入新世纪以来,勘查工作几近停滞,始终未取得实质性突破。且该矿田地处湘赣边界,矿田找矿工作长期分属湘赣不同单位,资料零散,近阶段基本没有开展过系统的总结研究工作。因此,在该地区系统开展铀成矿地质特征及找矿方向研究工作,对该地区的铀矿找矿工作具有十分重要的意义。  本次研究是在系统收集、整理鹿井铀矿田北部地质、矿产等资料的基础之上,通过资料综合研究、野外地质路线调查、物化探测量、岩(矿)石分析测试等方法手段,对鹿井铀矿田北部的区域地质背景、地质构造特征、铀元素迁移富集规律、铀矿主控矿因素等铀成矿地质特征进行系统总结研究,进而对该地的找矿方向进行探讨。  通过本次研究,得出如下初步结论:  (1)鹿井铀矿田位于南华活动带武功—诸广断隆区,诸广山复式岩体中段。诸广山复式岩体是一个富铀花岗岩体,矿田内广泛分布有上震旦—下寒武统富铀碳硅泥岩建造,区域性的遂川、热水断裂横穿矿田,区域铀成矿条件优越。  (2)矿田内分布有QF1—QF5共5条硅化断裂带,构成了矿田内主要构造格局,矿床分布于硅化断裂带夹持区,矿体主要赋存于次级硅化破碎带旁的碎裂蚀变岩带中,或是花岗岩外带寒武系浅变质岩裂隙密集带中,丰州盆地位于盆地中央,提供了保存矿条件。  (3)鹿井铀矿田北部沿QF1硅化断裂带分布有牛尾岭、枫树下、洞房子铀矿床,形成了一条北东向矿带,矿床定位于QF1上盘,铀矿化主要产于QF1旁侧次级硅化破碎带旁的碎裂蚀变岩带中,少量产于硅化破碎带和花岗岩外接触带寒武系浅变质岩中,矿化类型主要为碎裂蚀变岩型,次为硅化破碎带型和花岗岩外接触带型。  (4)通过地质调查、物化探测量和综合研究,认为鹿井北部地区沿QF1展布的北东向矿带勘查控制不足,前人仅揭露了牛尾岭—洞房子地段约2.8km,而该构造在矿田内出露约5.6km,其北东向和南西向延伸部位,以及往丰州盆地中心地带还具有一定的找矿空间。
其他文献
期刊
行人作为道路交通使用者中的易受伤群体,事故发生率极高。统计数据显示,行人事故中头部和下肢是主要的受伤部位。因此,国内外车辆安全专家及研究人员对头部和下肢防护展开了
盐家—永安地区沙四上亚段砂砾岩油藏沿陈南大断层的古断剥面,发育于盐16、盐18古冲沟前方,呈裙带状分布。由于研究区砂砾岩体是在山高、坡陡、水深的沉积环境中快速堆积的产
空气制动系统是铁路货车的关键部件,多年以来制造工艺水平相对落后,影响了货车整体技术水平的提升,影响到行车安全,也制约了车辆利用率的进一步提高。本文通过对原有工艺现状
随着各行各业对清洁用电的需求日益增加,供电经营企业的电力市场化经营步伐也在逐步加速.在这种情况下,供电企业仍然面临着巨大的市场挑战,需要努力不断地强化自身的专业发展
由于尺寸和制造成本的原因,在风电机组设计的初期,对于风力发电机的设计采用多体动力学建模与实验验证相结合是一种普遍采用方式。近年来,随着国际风机认证规范的建立,以及多体动力学仿真软件的发展,风电机组传动链系统仿真模型的建立也逐渐由传统的简化、刚性建模方法发展到现在整机的多柔体、多非线性耦合的建模方法。现目前,我国在风力发电机建模与仿真研究与国外存在着较大的差距,不能掌握风力发电机组设计的核心技术。因
混凝土搅拌运输车是一种在汽车底盘上,安装一个可自行转动搅拌筒的水泥混凝土专用运输装备,广泛应用于城市建设和道路施工领域,是城市基础建设必备的工程车辆。随着节能理念
期刊
作为一个地处西部,经济相对欠发达的省份,西部大开发为甘肃省经济的发展提供了千载难逢的机遇,要加快经济发展,关键的因素是获得足够的资本投入。上市公司作为企业的明星,其