随着我国经济的快速增长，市场竞争的不断加剧，我国公路运输业面临着越来越大的竞争和挑战。国外拥有高新技术和先进管理理念的物流企业纷纷涌入抢夺市场份额，制造商和物流需求者对运输服务要求在发展和变化，同时我国运输业市场无序竞争加剧、运力的地域性分布、运输企业组织管理水平落后。所有这些都严重地制约了运输业的发展，特别是社会上为数众多的中小运输公司面临困境，急需提高企业经营管理水平，进而在激烈的市场竞争中胜出。协同运输是我国运输企业提高市场竞争力、寻求发展的有效途径，对其研究与开发具有重要的实际意义。 论文以我国运输业的发展作为研究目的，立足于我国公路运输企业管理模式，综合运用协同理论和信息系统技术，对协同运输体系进行探讨性研究。首先对协同理论知识和在物流系统中的应用情况作了介绍，重点介绍了协同理论中的协同效应和自组织理论。然后对运输协同体的组织问题进行了探讨，包括我国运输企业进行运输协同的紧迫性、协同伙伴协同动机和选择协同伙伴条件分析、协同体组织决策标准都进行了论述。 随后结合计算机技术和信息技术的相关知识，探讨了协同运输的管理工作系统的系列问题。利用计算机多Agent系统设计理论，探讨协同任务的分解与分配，以及通过工作流实现对任务执行的管理。分析了GIS在协同运输中的功能，用搜索式算法实现在GIS支持下对协同运输最短路线优化。探讨了运输协同体信息管理系统的几个问题，如信息系统的结构和特征，信息系统的组成要素分为成员角色、共享对象、协同活动、协同事件。而对系统特征从系统的特性、应用需求和技术要求方面进行了阐述。对信息系统控制机制中的协作机制、协同伙伴之间通讯的同步问题、安全机制都作了一一论述。最后结合具体实际案例，构造商品车运输公司的协同运输工作系统流程，以探讨协同运输工作系统方案的应用问题。