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传统上,润滑与密封分别属于两个不同的装置,特别是在三峡库区含泥沙重的水质工况下,水润滑动密封轴承通过改变船舶推进系统艉轴金属轴承、密封装置等的材质性能和润滑结构,并创造性地将轴承与动密封装置有机的结合为一体,并以水作为润滑介质,从根本上解决由于船舶推进系统不可避免地存在润滑油泄漏而造成三峡库区水环境污染日趋严重的问题,并能大幅度的降低因轴系受力不平衡所产生的摩擦、磨损、振动、噪声、无功能耗、寿命较短、可靠性差等关键问题。水润滑动密封轴承原理的研究迫切需要对水润滑动密封轴承试验系统