随着山东省经济的快速发展和消费水平的不断提高,危险化学品运输需求和运输量逐年增长,除运输量上升外,危险化学品的品种越来越多,化学品危险特性越来越复杂,危险程度越来越高。这些大量的易燃、易爆、腐蚀性放射性物质在全国范围内运输,形成一个流动的危险源,使危害性成倍增加,加大了运输难度,运输安全形势越来越严峻。近几年山东省危险货物运输事故频繁发生,事故造成的危害程度越来越严重,往往是一次小的疏忽使污染事故突然爆发,并在短时间内产生相当大的毒性和腐蚀性,对环境和人民的生命财产造成巨大损失。山东省也随之逐步加大了对危险化学品运输管理的力度,试图系统性的解决危险化学品运输中存在的问题。近年来危险化学品道路运输事故呈不断上升趋势,其危害性极强,社会影响极坏,危险化学品道路运输安全问题正成为人民普遍关注的问题。鉴于国内现有的研究成果大多局限在定性分析上,本文重点对危险化学品公路运输风险评价指标体系的建立和风险评价进行了研究。针对国内外危险化学品道路运输安全现状,阐述了对其进行风险评价的必要性。研究了国内外风险评价概况,对各种风险评价方法进行了比较分析,并提出了适合山东省危险化学品道路运输风险评价方法。通过介绍危险化学品的特性,研究得出了山东省危险化学品道路运输事故的特点。从危险化学品道路运输风险的影响因素入手,分析了危险化学品道路运输容易引发事故的因素,对危险化学品道路运输事故成因进行了探讨。从系统工程的角度对危险学品道路运输事故原因进行了分析,参照评价体系的确定原则,建立了山东省危险化学品道路运输各个环节的子评价体系和风险综合评价体系,采用G1分析法确定各评价指标的权重并进行量化处理。基于模糊数学理论,建立了山东省危险化学品道路运输安全综合评价模型,并以山东省危险化学品道路运输的实例分析,证明该评价体系和模型的研究具有较强的实用价值。