造船业是支撑我国工业经济发展的支柱产业,它代表着一个国家的技术水平和先进程度。近几年,随着航运市场的蓬勃发展,我国造船业整体水平也得到了迅速的提高,我国已经成为全球重要的造船中心之一。2008年金融危机的爆发,给造船产业带来了强烈的负面影响,我国造船企业面临着订单少、接单难、船东撤单等困难局面,因此,在当前的市场环境下,我国造船企业如何大力提高核心竞争力,对于进一步发掘企业的竞争优势,争取更多的市场份额,保证企业的经济效益具有重要的意义。论文基于可拓工程理论,在对核心竞争力深入分析的基础上,为我国造船企业核心竞争力构建了评价指标体系并进行评价,并进一步提出了提升我国造船企业核心竞争力的策略。首先,论文对我国造船企业的核心竞争力进行研究。总结当前背景下造船业的特点以及发展趋势,提出造船企业核心竞争力的识别方法。在此基础上,分析了我国造船企业核心竞争力的构成要素,指出了当前我国造船企业核心竞争力的优势和不足之处。其次,论文基于平衡计分卡理论,构建评价我国造船企业核心竞争力的指标体系。通过引入平衡计分卡理论,建立了我国造船企业核心竞争力的战略地图,根据科学性、全面性、系统性的原则,设计评价指标体系,并利用专家打分的方法对指标体系进行筛选。第三,论文引入可拓工程的相关理论,通过采用层次分析法对上文的指标体系进行权重的确定,建立了我国造船企业核心竞争力的物元模型和可拓评价模型,通过数据的整理、搜集以及专家打分,对我国造船企业核心竞争力进行综合评价。最后,论文在研究分析和评价结果的基础之上,从品牌竞争力、信息利用率、核心技术、政府扶持政策、人才资源五个方面提出提升核心竞争力的策略。