1988年上海沪嘉高速公路的通车，实现了我国大陆高速公路零的突破。在我国经济高速发展推动的15年间高速公路发展迅速，截至2003年底其通车里程近3万公里，位居世界第二位。成渝高速公路重庆段同我国其它高速公路一样，不仅面临两地间多交通通道的竞争，而且随通车时间的延长，高速公路路面的各种病害越来越显现。如何在多通道竞争中获得更大的交通流，如何评价和保持高速公路路面良好的使用性能，并在道路养护中如何保证安全畅通，最大限度地发挥高速公路的经济效益与社会效益，提高高速公路管养单位的科学决策水平已成为成渝高速公路重庆段的当务之急。由于高速公路的相通性，成渝高速公路重庆段的养护策略研究对其它高速公路也有相当的借鉴意义。 本文首先简要介绍了我国高速公路的发展和养护现状，同时介绍并分析了成渝高速公路的基本情况，然后以管理学、管理经济学、概率论与数理统计、工程经济、运筹学、模糊数学等为工具，重点研究了竞争条件和技术条件下成渝高速公路重庆段的养护策略，着重分析在养护条件下道路拥塞情况的交通流特征，提出了相关的车辆管制思路和方法。