天然气作为二十一世纪的一种环保能源,相对于汽油、柴油、煤炭、LPG来说,具有明显的优势。天然气替代燃料油、LPG作为工业燃料,一方面具有良好的经济性,可以降低企业成本,提升产品的质量水平;另一方面能够降低工业生产对大气环境的影响,体现企业对其社会责任的重视。所以,天然气的市场具有良好的前景与巨大的开拓空间,对其的研究具有重大的现实意义。液化天然气(LNG)气化橇装站,可作为没有实现管道供气的偏远地区主要的或过渡的气源装置,也可以作为城市生活燃气及企业生产用气的应急补充气源或调峰气源装置。本文以液化天然气(LNG)气化橇装站为研究对象,对其温度控制系统进行分析和设计。论文首先概述了液化天然气气化撬装站的应用现状,分析了我国液化天然气直销市场的潜力。接着,基于天然气和液化天然气的性质,设计了气化橇的卸车工艺流程、自增压工艺流程、气化与加热工艺流程、安全放散气体(EAG)气化工艺流程、气化撬装站的安全工艺流程。在对气化加热工艺流程进行简单介绍的基础上,介绍了电加热锅炉结构,分析加热量与出口天然气温度的关系,使用阶跃响应曲线法建立了电加热锅炉出口天然气温度的数学模型。然后,对上述数学模型的瞬态特性进行分析,使用PID串级控制设计温度控制系统对其进行校正。针对PID串级温度控制系统的滞后特性,采用主调节器和副调节器相结合的方式消除由于供气压力的波动、冷态天然气进入等扰动量带来的影响。使用西门子S7-200系列PLC对PID串级控制系统进行编程设计,从而实现对液化天然气(LNG)气化撬装站出口天然气温度的控制。最后,结合液化天然气气化撬装站的实际情况,对气化撬装站的站控系统、安全仪表系统、测量和控制仪表、压力监控系统、计量系统以及供配电系统、防雷接地系统等提出了明确的设计要求,以确保气化撬装站安全、平稳、可靠的生产运行,保证供气的连续性。