论文部分内容阅读
BIM是以三维数字技术为基础,连接建设项目不同阶段的数据、过程和资源,为工程项目各阶段提供多方协作平台,解决信息之间的一致性和全局共享问题。综合管廊是合理利用地下空间资源,将各种管线集约化,是城市基础设施现代化建设的科学模式,是我国经济和城市发展到一定程度的必然选择。近年来,我国政府大力推行综合管廊建设,由于国内企业在管廊方面经验不足,目前综合管廊的发展仍面临许多挑战。基于这种环境背景下,本文通过对国内外综合管廊发展以及BIM在管廊中应用研究现状的综合分析,以实际工程为例,着重研究基于BIM的管廊正向三维设计,并探索设计模型向施工阶段与运维阶段的延伸性应用。不同于传统设计,本文提出基于BIM的综合管廊的正向三维设计。本文提出基于BIM的综合管廊正向三维设计的实现途径,利用Civil 3D、Revit、鸿业综合管廊、Fuzor、Naviswork等软件构建场地、道路及综合管廊的模型,完成基于BIM的综合管廊正向三维设计,实现上下游专业间信息的顺畅传递,有利于不同专业间的交互设计,并结合实际工程总结碰撞检查、方案模拟、节点深化及优化出图等典型应用。在施工阶段,以设计阶段的最终模型为基础开展基于云端平台的综合管廊精细化施工研究。本文提出BIM在综合管廊施工中的实现方法,并论述基于云端平台的施工协作流程。通过Naviswroks软件构建4D管廊施工模型,并结合工程实例开展基于BIM的进度管理,通过挂接成本信息开展基于BIM的成本管理;结合协筑云端平台提出基于BIM的文档管理与质安管理,提高对综合管廊建设工期、成本及施工现场的把控。通过对我国综合管廊及管线运维管理现状进行分析、归纳、总结,本文提出基于BIM的综合管廊运维模式、运维框架,并列举出基于BIM的管廊智慧化运维管理平台应具备的具体功能需求,将BIM用于综合管廊的运行、维护、管理,为后续的综合管廊运维研究工作提供一定的参考和借鉴。本课题提出基于BIM的综合管廊的正向三维设计,并探索管廊的精细化施工及智慧化运维,并以实际工程案例论证可行性,具有一定的现实意义和理论价值。