【摘 要】
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本文利用多层弹性层状体系理论，分析了路面结构在行车荷载作用下的应力。探讨了路面结构参数（包括路面结构层的组合；各结构层的厚度、模量、泊松比及层间接触条件）对路面结构层间
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本文利用多层弹性层状体系理论，分析了路面结构在行车荷载作用下的应力。探讨了路面结构参数（包括路面结构层的组合；各结构层的厚度、模量、泊松比及层间接触条件）对路面结构层间应力的影响；并对沥青路面结构的损伤进行了分析。在实验模拟测定层间抗滑移系数的基础上，研究了路面结构层间产生剪切滑移的条件，并提出了防止路面结构层间产生剪切滑移的技术措施。
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