基于小波分析的高速公路路基脱空自动检测算法研究

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探地雷达(GPR)用于路面无损检测是近年来发展起来的新技术,由于其测量精度高,能满足测量误差要求,已在国内外得到广泛应用。然而对其回波信号的结果检测大多仍停留在人工检测阶段,本文尝试将小波变换应用于探地雷达回波信号的处理和分析,实现对路基脱空的自动检测。 本文首先对探地雷达路基脱空检测的回波信号进行分析,总结出回波信号中的奇异点和脱空位置的关系;接着根据信号中的奇异点经过小波变换在模极大值方面的一些特征,提出了利用小波变换来检测回波信号中的奇异点的方法,并对该方法的合理性进行了论证;提出了利用小波变换的模极大值、模极大值曲线以及信号的lipschitz指数三者相结合的方法来检测回波信号中的奇异点,实现路基脱空自动检测的算法。算法主要分两个步骤:首先对探地雷达信号进行预处理,主要是数据转换和利用中值滤波去噪;然后根据回波信号中的奇异点在小波变换频域中的特征,利用小波变换模极大值检测回波信号中奇异点,根据提取出的特征点和相似度实现对路基脱空的自动检测。此外,还针对道路检测回波信号的特征,对算法进行了改进,使用道相关性提高相邻道之间数据的连续性,进一步去除干扰,提高算法的准确性。 经实践证明,本文研究的算法具有较好的效果,但在通过特征点判断脱空的方法上仍需要进一步的研究,在此基础上的改进将是我们下一步工作的重点。
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