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航空重力测量是一种以飞行器为载体,可以较高效地获取高精度重力信息的重力测量方法。在捷联式航空重力测量系统中所使用的敏感器件激光陀螺以及石英挠性加速度计具有较为明显的温度特性,为了保证系统精度就需要对重力仪的热特性进行研究以提高传感器的测量精度。本文基于国防科学技术大学自主研制的捷联式航空重力测量系统,对航空重力测量系统温度场、温度控制模型以及方法、温控下的传感器数据特性以及温控系统优化四个方面进行了研究与分析,主要研究工作归纳如下:1.针对航空重力仪的特点,分析了温度对于航空重力测量系统的影响。利用