随着港口发展速度和建设脚步加快,港口密度骤然增大。中国经济,尤其是对外贸易发展对运输的需求不断增加,直接推动中国港口建设投资的增长,为港口扩张提供了动力。在当前错综复杂的经济形势下,遏制产能过剩,减少港口资源浪费,促进港口结构调整和转型升级成为了当务之急。国内外发达港口转型发展后,有兴有衰,值得注意的是并不是所有的转型都是成功的。港口转型发展成功包括国际贸易条件、区域条件、港口自然条件、水运交通条件和港口城市共同发展等许多方面要素。如何才能针对港口的发展特点,结合当前的国内国际形势,促进我国港口成功的完成转型升级,在新形势、新常态下,迎来自身的又一次大发展则成为了现阶段我国港口产业关注的重点。基于现阶段对内河港口研究较少,且内河港口所处环境较为复杂,存在矛盾较多的背景下,本文选取宜昌港为主要研究对象,对宜昌港的转型升级进行研究分析。首先,在对宜昌港发展现状以及其所处宏微观环境进行分析的基础上,针对宜昌港自身特点,以交通部提出的《交通运输部关于推进港口转型升级的指导意见》中的六大方面为指导方向,通过细化、合并以及相应删减建立了港口转型升级测度指标体系,细分为港口服务功能、港口综合交通枢纽、港口绿色化、港口信息化、港口安全管理以及港口经济拓展6个准则层指标以及18个一级指标作为港口转型升级的主要评价指标。其次,采用群决策层次分析法以及因子分析法,从定性分析以及定量分析综合的角度对港口转型升级的测度水平进行深入研究,为宜昌港的转型升级提供明确的定位以及目标,从而为港口由内向外的完成转型提供支撑。再次,基于现阶段内河港口普遍存在同质化竞争严重、岸线资源利用不合理以及价格竞争激烈等问题,本章采用博弈论的方法,结合宜昌港所处实际宏观环境,利用三阶段动态博弈以及完全信息静态博弈方法,通过建模,从竞争与合作角度出发,考虑定格、服务水平以及资源利用三个方面,针对两个港口之间的竞合博弈进行分析讨论,对宜昌港转型升级的外部策略进行分析。从而为港口由外而内的选择发展策略,完成转型升级提供支撑。最后,根据上述的研究成果,从港口服务功能、港口综合交通枢纽、港口绿色化、港口安全管理以及港口信息化五个方面提出宜昌港转型升级的对策及建议。