研究发现,高速角接触球轴承的失效形式：首先是粘着磨损,其次是接触疲劳剥落。就粘着磨损而言,其影响因素主要有接触应力、相对滑动速度和摩擦系数,三者可统一于接触面的等效应力。在高速角接触球轴承结构参数中,内外圈沟道曲率半径与上述影响因素密切相关。因此,本文针对高速角接触球轴承内外圈沟道曲率半径进行分析研究,并开发沟道曲率半径选用分析程序,为曲率半径的设计提供合理的参考。首先,本文运用理论计算方法与有限元分析法,针对不同沟道曲率半径角接触球轴承,分析计算静载荷加载时滚动体与沟道接触应力。通过理论计算值与有限元计算值的对比分析,保证有限元分析的三维模型、接触设置、载荷加载等的合理性。对于理论分析,首先推导了游隙与主曲率计算公式,再利用球轴承基本理论和Hertz接触理论,计算角接触球轴承滚动体与沟道的接触应力。对于有限元分析,本文利用APDL语言建立考虑游隙的角接触球轴承三维全模型,并计算滚动体与沟道的接触应力。其次,运用拟静力学理论分析模型,针对不同沟道曲率半径高速角接触球轴承,分析计算动载荷加载时滚动体与沟道接触处的等效应力。第一,将静载荷计算值作为初始值,运用循环迭代法分析计算滚动体的公转与自转速度；第二,分析计算滚动体与沟道的相对滑动速度与摩擦系数；第三,计算接触面的等效应力。最后,在角接触球轴承静载荷加载有限元分析基础上,运用动力松弛与动力学分析相结合的方式,开发了考虑游隙的高速角接触球轴承沟道曲率半径有限元分析程序。程序针对不同角接触球轴承的结构尺寸、网格划分和载荷加载建立参数化全模型,以提高分析程序的适用性与分析效率。并运用拟静力学分析结果与该程序分析结果进行对比,保证分析程序的可靠性与准确性。综上所述,本文开发了考虑游隙的高速角接触球轴承沟道曲率半径分析程序,同时从对比分析中可以看出,该分析程序比理论计算更精确,与实际情况更吻合。