论文讨论的是单缸内燃式压缩机。它是将传统的活塞式内燃机和压气机集为一体,集以上两项技术的优点,直接利用传统活塞式内燃机活塞的直线往复运动将燃料燃烧产生的热能转换成气能,形成的一种新型动力装置。论文首先介绍了单缸内燃式压缩机产生的背景,总结了其发展和研究现状,介绍了单缸内燃式压缩机的结构特点及工作原理,通过对单缸内燃式压缩机结构和工作机理的深入研究,建立了系统的运动学和动力学模型,并列出了系统结构的模型参数。在此基础上使用MATLAB对单缸内燃式压缩机的工作过程进行了仿真,得到单缸内燃式压缩机速度波动系数与飞轮转动惯量的关系,为内燃式压缩机的平稳性设计提供了理论数据参考,使用Solidworks三维建模软件对单缸内燃式压缩机的主要工作部件进行三维建模并对其进行了应力分析为内燃式压缩机部件的结构设计提供理论数据参考。