燃油输送系统是船舶动力装置的重要组成部分，完成燃油补给和油舱燃油调拨功能，其设计性能的优劣对于燃油补给时间、注油功耗以及调拨效率具有重要影响。随着造船技术的进步以及船舶大型化趋势，燃油输送系统也向自动化、复杂化发展，仅依据经验进行管网设计、设备选型的传统设计方法已难以满足需要。将计算机仿真技术应用到船舶燃油输送系统设计中，对各种设计方案进行数值模拟，不仅可以明确各种方案的预期效果，进行对比优化，同时也能够了解各项参数对于系统运行的影响，从而在管网设计设备选型时更有针对性。本文首先对管道数学模型、数值仿真建模方法进行了分析，为燃油输送系统管网仿真奠定了理论基础。随后根据实际工程项目需求，设计出多种自动注油及调拨管网方案并计算了管网各附件参数范围，为管网仿真提供具体的建模方案与数据支持。接着运用商用软件AMESim对各管网方案建立了仿真模型，为仿真平台的开发提供了计算模块。最终利用AMESim API进行了AMESim与C++Builder的混合编程，完成了管网仿真平台的开发。为了检验仿真平台的工作效果，本文还利用该仿真平台对各管网方案进行仿真分析，得出了各管网参数对于能量损失的影响规律。该仿真平台实现了对管网模型中阀件、管道、泵的集中控制以及对系统运行结果的直观显示，具有操作简便、互动性强的特点，具有重要工程意义。