汽车动力传动系统中,由于发动机转速较高、扭矩较小、转速与扭矩变化范围有限等特点,需要自动变速器改变转速和转矩,并根据外界环境的变化自动切换到与之相匹配的档位,因而得到广泛使用。自动变速器已呈现多档位化的发展趋势,行星传动作为自动变速器实现换挡的关键部件结构也日益复杂,同时由于相关专利限制,开展自动变速器行星传动设计与分析研究具有重要的工程实际价值。论文的主要研究内容如下:(1)对自动变速器结构和工作原理进行介绍,分类整理自动变速器中行星齿轮机构的不同组合方式,得到在构造自动变速器行星齿轮机构的规则。(2)对自动变速器行星传动进行编码,建立行星传动数学模型,推导描述行星传动的结构矩阵和控制矩阵,提出构造结构矩阵和控制矩阵的方式完成自动变速器行星传动设计的方法;基于行星排特性方程,提出行星传动换挡方案优选的方法;基于MATLAB开发自动变速器行星传动设计和换挡方案优选的软件。(3)对某重卡六速自动变速器行星传动进行设计,利用所开发软件完成六速自动变速器行星传动行星齿轮机构、控制元件方案、换挡方案的设计,得到六速自动变速器行星传动方案;完成行星传动齿轮和轴承参数的设计,在MASTA软件中建立自动变速器行星传动的三维模型。(4)对设计的六速自动变速器行星传动强度进行分析,得到齿轮静态安全系数,验证行星排强度设计;对设计的六速自动变速器行星传动啮合特性进行分析,得到各齿轮副啮合印痕,验证行星排几何修形量设计的合理性;对设计的六速自动变速器行星传动效率、疲劳寿命进行分析。