我国天然气资源丰富，发动机中燃用天然气具有良好的经济性和较低的排放。在天然气发动机电控系统开发过程中，需对喷气脉宽、点火提前角以及过量空气系数等参数进行精确控制。因此，开发满足天然气发动机的标定系统，提高发动机性能，具有重要意义和应用价值。本文以WT615天然气发动机为研究对象，开发了基于XCP协议的标定系统，并进行了相关试验工作。　　 开发的标定系统主要由下位机ECU、USBCAN转接口以及上位机标定软件三个部分组成。下位机ECU采用Freescale MC9S12DP256芯片，在ECU硬件驱动的基础上，采用CodeWarrior软件编写了ECU应用层程序;采用USBCAN转接口连接上位机与ECU，设计了USBCAN转接口的驱动程序，实现了PC机与ECU高速数据通信;采用模块化开发思想，在LabVIEW2011环境下，完成了上位机标定软件开发，上位机标定软件由解析配置文件和数据文件、XCP通信、监控数据保存以及MAP图绘制四个模块组成;使用ECU仿真工具箱进行了标定系统仿真试验，以检验标定系统开发效果。　　 将开发的标定系统应用于WT615天然气发动机台架标定，制取了稳态工况下喷气脉宽、点火提前角以及过量空气系数基本脉谱图;应用标定结果，测取了发动机外特性。试验结果表明，开发的标定系统能够用于天然气发动机的标定工作，天然气发动机较原柴油机转矩有所下降，下降幅度在可以接受范围内，标定效果良好。