全球经济一体化进程不断加快，高速铁路的发展将成为一国经济发展的双刃剑，能否更好的利用高速铁路经济带动经济的整体发展，成为各国都面临的重要课题。2004年中国第一个《中长期铁路网规划》拉开了我国高速铁路发展的帷幕，经过了近十年的发展，我国高速铁路在全世界拥有最高的运行时速，最长的运营里程，最大的建筑规模，最强的系统集成能力和技术集成能力。我国高速铁路经济的发展，对于促进人员、资源、能源的交换和均衡配置，促进产业结构调整和区域经济一体化建设具有重要意义。2011年7月，京沪高铁正式开通，作为沿线五大始发城市之一，济南走进了崭新的高铁时代。在这样的背景下，研究济南高速铁路经济发展的优势与不足，针对济南高速铁路经济发展的问题，提出针对性的解决对策，具有重要的意义。本文运用了规范研究法、案例研究法、描述性研究法、归纳总结法、对比研究法等多种研究方法进行了研究。研究共有七章，第一章针对本文研究的背景、意义、创新点和国内外相关研究进行了综述。第二章对高速铁路经济相关理论进行了综述，主要包括高速铁路和高速铁路经济的概念界定，高速铁路与经济发展相关理论的阐述。第三章对济南高速铁路基本情况进行了描述，并运用了PEST、SWOT方法对济南市高速铁路的发展进行了分析。第四章则根据理论和实践的分析提出了济南高铁经济发展的问题。第五章对国内外高铁经济的发展进行了研究，主要包括日本、法兰克福、韩国和国内杭州、武汉、北京和天津高速铁路发展的经验和启示。第六章提出了济南市高速铁路经济发展的对策建议，包括建设以高铁站为中心的经济发展圈，完善高铁经济发展的两个环境和三个层次，以及促进以京沪线为纵向穿越线的济南高铁经济联动发展。第七章是文章的结论部分。