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开展成品油管道的油品质量控制研究对提高成品油管道运行的安全性、社会效益和经济效益有重要的实际意义。本文以兰成渝成品油管道为对象进行了油品主要质量指标衰减、混油量预测及混油切割研究。 在管道沿线对来自首站同一批次同一油罐中的油品进行了跟踪、取样、化验，分析了汽油终馏点和柴油闪点在顺序输送过程中的变化规律及影响因素，确定了油品在首站进入管线的最低质量指标。 利用兰成渝成品油管道现场数据，在Austin-Palfrey经验公式的基础上，建立了适用于兰成渝成品油管道的混油计算公式，该公式充分考虑了兰成渝成品油管道沿线变管径的特点，以及顺序输送过程中的流量变化和过站混油等因素。现场数据验证表明预测结果有较高的精确度。 在充分考虑油品的质量潜力和经济价值的前提下，优化了兰成渝成品油管道的混油切割方法，提出了“一油一切”的混油切割思想，给出了末站混油切割点浓度计算的新方法。