公交车辆是城市公共交通系统的最基本单元,公交车辆性能的好坏直接决定着城市公共交通系统的通行能力和通行效率。公交车辆维修系统的主要任务是在保证公交车辆正常运营的前提下修好车,保持公交车辆最好的运行状态。随着网络技术的快速发展,基于网络的公交车辆维修系统通过广域网突破了时空的限制,保证了对资源的统一有效管理,提高了公交车辆维修工作的效率。本论文以济南公交车辆维修系统为实践对象,阐述了基于广域网的公交车辆维修系统的开发研究。首先,从公交车辆维修管理的现状入手,分析了其存在的诸多弊端,提出了基于信息技术的公交车辆维修系统的意义。其次,结合公交车辆维修工作的实际情况,在分析用户单位的机构设置特点和实际需求的基础上,阐述了公交车辆维修系统的开发方法。通过分析比较C/S模式与B/S模式的优缺点,确定了基于B/S模式的公交车辆维修系统,并提出系统的功能目标。再次,通过对维修管理实际情况的详细分析,详细论述了公交车辆维修系统的运营环境与三层架构的设计。随后,在关键技术中,阐明了数据挖掘模块和优化模块在系统中的应用及其优势所在。最后,总结了作者所做的研究与设计工作,并对该课题下一步的工作内容进行了展望。该系统经过测试取得了满意的效果,目前已交付使用。从各项情况来看,系统运行稳定,基本实现了各项功能。通过该系统,车辆维修申请、审批、检修、器材请领等维修管理过程在网络上即能得到实现。公交车辆维修系统的使用大大提高了管理效率,确保了各类管理统计数据的准确性和时效性,为管理决策工作提供了可靠依据。