本文主要介绍了近几年来在公路、铁路、道桥工程建设中广泛应用的大直径支撑架在其使用过程中，如何在结构设计中更趋于理想化，如何在实际作业中使支撑架更趋于稳定等方面做了认真的分析与研究。为此，本文着重对大直径支撑架在实际作业中的受力情况作了详细分析，并在结构上的某些部位加以创新，从而增加大直径支撑架的稳定性和安全性，延长其使用寿命。 本文综述了深孔大直径支撑架的发展历史、现状及其应用前景，对国内外各种类型的大直径支撑架进行了概述，指出了国内与国外存在着较大的差距，并比较了目前的几种主要的大直径支撑架形式。 首先论文详细地介绍了深孔大直径支撑架在实际应用中存在的问题，从存在的问题出发，从深孔大直径支撑架的受力情况入手，结合国内外发展现状，结合从优选材的方法，并最终从结构上加以改进，采用了在支撑架内壁安装加强筋，改善结构，从而达到提高深孔大直径支撑架稳定性的目的。 深孔大直径支撑架在实际工作时的受力情况是本文的重点。本文除了分析支撑架的静态压力外，还运用曳力理论对支撑架做了动态压力分析，从而全面地分析了支撑架的整体受力情况，为以后的材料选择和结构优化做好了准备。 最后，结合河北省勘察设计院的现场分析及实验，证实了本课题研究的支撑架在结构上、受力分析等方面的合理性和可行性。 本课题所研究的支撑架具有结构合理、性能可靠、施工安全，可以延长支撑架使用寿命等优点，具有十分广阔的应用前景和市场开发价值。