在城市不断发展的大背景下,城市内的人口和车辆越来越多,给城市的交通出行带来了巨大的压力,这对人们的出行和工作生活带来了巨大的影响,而且影响着城市更好的发展。但是因为科学技术的日益成熟,地铁成为城市内部常用的一种交通方式,而且其优点很多,例如:交通容量大、速度快、准时、以及不受外界环境影响等。所以地铁在一定程度上缓解了城市的交通压力。城市内部的地铁往往都是城市发展到一定规模之后建立的,在建设的时候受到很多限制,所以其内部往往有着较为复杂的结构,而且一些电器设备分布较广、工作人员的办公设施等过于集中,这些都可能引发火灾。地铁运行时间较长,有可能导致设备老化、过热等情况产生火情。一旦火灾发生,在地铁内部和车站中设备的燃烧产生大量的气体和烟雾,这些气体往往致人死亡,所以难以救援和控制灾情。为了将损失降到最低,要积极预防这种情况的发生,我国目前已有城市地铁企业编制的相应预案,但对城市地铁应急预案的编制还处在初级阶段,而且没有对相关的应急预案进行细致的研究,所以还需要在该领域投入更多的精力,笔者对目前现有的资料进行分析,然后结合消防、安全以及交通运输工程等理论,展开了以下几种研究:首先对消防安全的含义和意义以及责任进行了研究,其次分析了城市地铁火灾的特征和危害性,对地铁出现火灾的成因从人员、物品、环境以及管理四个角度进行了分析,而且以消防部门对地铁火灾所采用的灭火程序为基础,针对性的提出了建议。然后分析了应急预案的特点、类型和编制的必要性,在此基础上结合地铁火灾的特点对应急预案的编制过程进行了详细分析并建立了城市地铁火灾应急预案体系编制的基本步骤,此外,笔者还对这些应急预案的流程进行了分析,制定了符合其特色的模式,而且提出了一定的例子进行佐证。并给出了运行维护和完善的对策。最后应用本文所建立的理论以西安地铁2号线行政中心站为例,制定了相应的地铁火灾应急预案,以实际的案例来佐证成型的理论。