随着我国社会经济的快速发展,交通运输行业得到了高速发展,特别是汽车领域在我们的生活中扮演着不可替代的作用。但与此同时,随着汽车数量的不多增多,交通事故、交通拥堵等各种问题也相继出现,给社会经济、人民生命财产带来了巨大的损失。为解决以上问题,形成了一个新的领域,智能交通系统(Intelligent Transport System,ITS),随着其不断发展逐渐应用到生活中的各个方面,为道路交通的安全管理起到了事半功倍的效果。本文在国内外研究现状的基础上,结合智能交通系统及车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)研究了车载自组织网络在智能交通中的应用。分析了现行交通系统的实际需求以及车载自组织网络技术的功能和特点,包括车载自组织网络的优势特点:节点运动具有规律性、具有GPS定位外部辅助信息以及传播信息具有方向性、定向性;劣势特点:网络拓扑结构受限、网络拓扑结构变化迅速、通信信道易堵塞、无线信道不稳定以及网络易受欺骗攻击等。分析并讲述了车载自组织网络的三大基本功能:安全性管理、行车效率管理、辅助性娱乐咨询,并分析将其应用于现代智能交通系统中的可行性、遇到的问题和存在的挑战。最后重点分析了安全性管理中的汽车防撞系统研究。对此,提出了一种基于PF模糊投票机制的汽车防碰撞算法,该算法弥补了粒子滤波的不足,提高了定位精度,经过测试表明具有一定的应用价值,同时针对防撞系统中的通信问题提出了一种基于Zigbee无线网络的防碰撞通信机制,以集中式信息处理通信方法代替车车通信,避免了由于车辆大量广播消息造成的网络拥塞和消息延迟,提高了网络性能。