近年来,随着沿海各地方政府不断推动集装箱码头建设,各地码头硬件设施和业务水平逐步接近,使得集装箱码头装卸价格的重要性日益凸显,码头价格成为货方、港方、政府三方关注的焦点,集装箱装卸价格的定价优化已成为影响码头发展的重要因素之一。L港口一直以来都将集装箱发展作为重中之重,但是长期以来,集装箱装卸价格定价管理一直没有取得发展,定价策略粗放,费收管理薄弱。本文以L港口集装箱装卸价格为研究对象,通过识别L港口集装箱装卸定价管理影响因素,利用AHP方法确定各级指标因素的权重,并结合权重分布提出了 L港口集装箱装卸定价管理的策略与建议。通过对国内外港口定价、集装箱装卸价格等相关文献进行梳理,从发表时间、被引频次两个方面了解国内外集装箱装卸定价的研究现状,总结发现国内外缺少对港口集装箱装卸定价影响因素的探讨。并详细阐述三种服务定价理论,即成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法。论文系统性分析了国内外集装箱港口的装卸定价策略和管理方法。结合L港口集装箱装卸价格定价管理现状进行详细讨论,分析其目前现状与问题。本文进一步识别了 L港口集装箱装卸定价的影响因素,结合L港口的区位等特征,在介绍层次分析法内涵与步骤基础上,构建了 L港口集装箱装卸定价AHP模型。通过咨询问卷对各指标相对重要性权重进行估计,发现成本因素是最重要的一级维度,港内集装箱码头间竞争是最关键的二级维度。借助指标权重分布测度公式验证了各层指标的相对重要性权值差异较为显著,说明基于AHP的L港口集装箱装卸定价模型的指标权重度量结果较为理想。在权重确定之后,通过模糊综合评判方法对L港口进行实证研究,证明了该权重分布与L港口实际情况的契合。最后结合L港口集装箱装卸价格定价影响因素权重的分布情况,针对其定价、管理等方面的不足,从定价策略、管理方法、以及其他方面提出建议与对策。