【摘 要】
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近10年来风电在世界范围内得到了高速发展,为了适应风电的发展,缓解风力机大型化带来的气动和结构矛盾,国际上已设计出多种成熟风力机专用翼型。然而考虑到我国独特的风资源环境,研发适合我国风电大型化发展的自主翼型具有重要意义。在自主翼型的开发中有以下三方面的关键性问题需要解决：(1)风力机专用翼型的气动参数受相对厚度和Re数的影响情况；(2)针对大厚度钝尾缘翼型,现有的数值模拟方式的精度及误差范围；(3
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近10年来风电在世界范围内得到了高速发展,为了适应风电的发展,缓解风力机大型化带来的气动和结构矛盾,国际上已设计出多种成熟风力机专用翼型。然而考虑到我国独特的风资源环境,研发适合我国风电大型化发展的自主翼型具有重要意义。在自主翼型的开发中有以下三方面的关键性问题需要解决：(1)风力机专用翼型的气动参数受相对厚度和Re数的影响情况；(2)针对大厚度钝尾缘翼型,现有的数值模拟方式的精度及误差范围；(3)风力机专用翼型的失速机理探究。首先,为了研究翼型相对厚度和Re数对气动参数的影响,本文以工程中
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