旅游流是旅游客源地与目的地相互之间的作用方式。一直以来,旅游流空间结构倍受国内外学者的关注,研究成果颇为丰硕,但主要集中于对静态旅游流的研究,对其动态演变规律的探索较少,且缺乏定量化研究。社会网络分析法是基于关系视角对旅游流空间结构展开研究,它主要是通过应用大量的指标来测度整个网络系统的结构特征,是研究旅游流空间结构的重要定量方法。自驾车旅游线路往往具有多目的地特征,近年来,随着自驾游的发展与交通网络的不断完善,其所形成的旅游流也呈现出更加复杂的空间结构特征,但目前鲜少有针对自驾车旅游流空间结构展开的专项研究。运用社会网络分析法研究西藏自驾车旅游流网络结构的演变规律,能够丰富旅游流网络结构研究的理论和方法,同时对西藏自驾游整体发展布局、线路开发、自驾车服务体系建设,以及各目的地节点的自驾游开发战略选择、市场营销策略选择具有重要的实践意义。本文以西藏自驾车旅游流为研究对象,基于自驾车旅游的基础理论、旅游流相关理论、社会网络分析理论,选取2011、2014、2017年为三个时间截面,通过搜集线上网络游记提取西藏自驾车游客旅游线路,分别建立2011、2014、2017年西藏自驾车旅游流数据库。首先,以节点游览频次为条件,共筛选37个县域目的地为网络节点,将自驾车游客在目的地之间的流动游览路径视为节点之间的联系,共同构建西藏自驾车旅游流网络,基于社会网络分析法构建包括密度、中心势、核心边缘模型、凝聚子群分析、中心度、结构洞在内的网络结构评价指标体系;然后,基于旅游流数据库,对2011年、2014年、2017年的西藏自驾车旅游流网络的各项指标分别进行测算,研究其网络结构特征并总结其动态演变特征;最后,将前文研究的演变特征与实际情况相结合,提出推动西藏自驾车旅游发展的建议,以期对西藏自驾车旅游的发展和未来建设提供参考作用。