前人有关进水口漩涡的研究主要是在深孔进水口前,而对于侧部表孔(闸前)漩涡的研究还比较少。我们在以往的很多工程试验研究中,均发现闸门(局开)前会有不同程度的漩涡发生,产生了诸如恶化进水口流态、减小进流量等危害。为了减弱、消除闸前漩涡,从而控制其危害,有必要对闸前漩涡的水力特性、影响因素、形成过程和形成条件等相关内容进行研究。本文的研究内容和成果如下：1.总结了前人关于进水口漩涡的研究成果,包括进水口漩涡的分类、危害利用、影响因素,以及消涡工程措施等。一些研究成果是在总结数十个工程模型、原型现象的基础上比较归纳得到的,例如戈登公式；而多数研究成果都是针对不同的具体工程得出的。2.结合流体力学知识,就流体运动形式,漩涡的定义、性质、强度、扩散性和能量耗散性等基本内容进行了介绍,为研究闸前漩涡提供了坚实的理论基础。3.重点结合实际工程,利用水工模型试验研究了闸前漩涡的发生规律和水力特性。试验研究表明,闸前漩涡一般是成对存在的,这与进水口漩涡的单漩涡不同；在闸门开度较大的工况下,会出现严重的间歇吸气漏斗漩涡。在闸门开度一定的情况下,闸前漩涡强度随淹没水深变化较为明显：当淹没水深趋近于某一值时,此时的漩涡强度存在极大值；小于或者大于该值时,漩涡的强度都会有不同程度的减弱,甚至消失。针对最不利工况——间歇吸气漏斗漩涡,从理论上分析探讨了它的形成条件。4.理论分析了消涡措施的研究方向——减小水面漩涡环量的方法。通过物理模型试验,进行了一系列消涡措施研究。最后得出的消涡措施“弧形门底缘‘M’装置+具有闸墩墩腔的新型闸墩”具有良好的效果,适用于渠道宽度与进水口宽度相当的引、泄水工程。本文对闸前漩涡发展规律、水力特性,以及漩涡的减弱和消除措施进行了初步探索,其研究成果可供实际工程运行管理参考,以达到除害兴利的目的。