【摘 要】
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该论文的主要工作包括:1.对矢跨比0.34,跨度4m的预应力索拱结构在受跨中集中力作用下时的稳定性进行模型试验.得出了结构在三种预应力作用下的荷载—位移曲线.试验的目的是对
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该论文的主要工作包括:1.对矢跨比0.34,跨度4m的预应力索拱结构在受跨中集中力作用下时的稳定性进行模型试验.得出了结构在三种预应力作用下的荷载—位移曲线.试验的目的是对这种新型结构的有效性进行试验,同时得到的数据作为验证程序计算结果正确性的标准.2.对试验模型进行ANSYS程序计算分析.与试验数据比较分析验证程序计算的正确性,之后采用ANSYS程序研究了试验模型在受全跨、半跨均布荷载及风荷载作用下的整体稳定性.得出随着索中张拉力的增加,结构的整体刚度都有所增加的结论.试验和计算分析都证明了这种预应力索—拱结构的有效性.3.根据计算结果,从理论上分析了这种预应力对结构的作用原理,及这种新型的预应力概念与传统概念的根本区别.4.介绍了采用ANSYS分析该结构的方法,主要阐述了接触分析的建模、计算方法及计算中遇到的问题.
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