着陆冲击试验是飞机起落架设计的关键环节,飞机起落架落震试验系统是开展飞机着陆动力学研究的基础,因此,研制开发一套飞机起落架落震试验系统具有重要的科学研究意义和工程实用价值。本文对试验系统台架结构进行了详细设计,完成了试验台架有限元建模,并依据有限元法,对所设计的试验台架进行了力学特性分析,在静力学分析中对试验时台架的几种受力工况进行校核。在模态分析中,计算和分析了试验台架的固有频率和振型。根据海鸥300飞机试验任务书要求,在所设计试验台架的基础上研制设计一套飞机起落架落震试验系统,提出包括台架子系统、机轮带转子系统、撞击平台子系统、试验夹具子系统、数据采集子系统在内的总体设计方案。并对起落架安装夹具进行校核。建立基于ADAMS/Aircraft的海鸥300飞机主起落架虚拟样机,分别进行主起落架水平限制落震试验、尾沉落震试验和储备能量吸收落震试验。在所设计的落震试验台上进行了海鸥300起落架落震试验。试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,起落架所受载荷在允许范围内,该试验系统可用于飞机起落架落震试验。