本文研究了柴油低温流动改进剂的有效应用问题。在归纳了柴油低温流动改进剂的国内外研究现状、发展趋势和作用机理的基础上,首先对影响柴油低温流动改进剂感受性的因素进行理论分析,然后选择南阳柴油、燕化柴油、胜利柴油等国内几种柴油,以及T1804、T1805、PAE等几种国内柴油低温流动改进剂进行了感受性的实验研究。实验结果表明:柴油低温流动改进剂种类、柴油种类、油品温度及水含量、低温流动改进剂添加量及粘度和复配使用等因素对柴油低温流动改进剂感受性均有不同程度的影响。从理论上分析了以上因素造成柴油低温流动改进剂感受性差异的原因。根据柴油低温流动改进剂感受性的研究结果,从低温流动改进剂与柴油的匹配、低温流动改进剂的添加量、复配使用等方面指导柴油低温流动改进剂在柴油实际生产中的有效应用。针对柴油低温流动改进剂对高含蜡原油生产的柴油感受性普遍较差的情况,以南阳柴油和聚甲基丙烯酸高级酯类低温流动改进剂为代表,进一步研究、探讨了聚甲基丙烯酸高级酯类柴油低温流动改进剂及其改性产品和复配使用方法在高含蜡原油所生产的柴油上的有效应用。