随着城市化进程加速推进和社会经济的飞速发展,为了满足建筑物埋置深度、结构抗震和人防等需求以及充分利用城市宝贵地下空间资源,结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然。云南滇池流域湖相沉积土层深厚且分布广泛,而建筑密集区内基坑开挖对复杂周边环境产生不利影响。因此,对湖相沉积土层中复杂周边环境下深基坑开挖变形进行研究具有重要的工程意义。为了研究湖相沉积土层中深基坑支护开挖对复杂周边环境的影响,论文依托昆明医科大学第一附属医院五号楼建设项目基坑支护工程,研究了深基坑分步开挖降水过程中涉及到的主要有限元分析理论在数值模拟中的应用;采用m法对昆明医科大学第一附属医院五号楼建设项目基坑支护工程进行支护方案设计;建立深基坑分步降水开挖三维有限元模型,基于渗流应力耦合原理,模拟分析深基坑分步降水开挖全过程;针对基坑开挖过程中最不利工况进行地震动力响应模拟分析。论文研究结果表明:(1)Modified Mohr-coulomb本构模型引入了加载模量和卸载模量,更符合基坑分步开挖实际;(2)对比分析各支护结构形式,排桩+内支撑支护结构较适合复杂周边环境下基坑开挖;(3)基坑坑外地表沉降量随着基坑开挖深度的增大而不断增大。坑外地表沉降最大值出现在支护桩外一段距离,并且随着基坑开挖深度的增大向坑外移动,但移动速率不断减小;(4)基坑坑底中心土体的回弹值最大,向两侧移动至支护桩附近逐渐递减;(5)支护桩水平位移随基坑开挖深度的增加而增大,支护桩水平位移在竖直方向主要呈抛物线型式分布,且各施工阶段支护桩最大水平位移的位置随基坑开挖深度的增大而逐渐下移并接近基坑开挖面附近;(6)基坑周边建筑及地铁隧道变形均在规范要求的范围内;(7)土体中孔隙水压力变化率随着土体与基坑距离的增大呈减缓趋势。在截水帷幕附近流速等值线呈U型分布,出现“绕渗”显现。(8)基坑支护结构位移、加速度、最大应力具有明显的波动性,支护结构破坏过程具有时程特性,基坑周边土体及建筑变形具有区域性。本论文创新点:考虑桩土接触效应,分析基坑分步降水开挖对周边建筑及地铁隧道的影响,并对基坑做了地震动力稳定性分析。