中油大连海运分公司的全称是中国石油天然气股份有限公司大连海运分公司，分公司的主要任务是承担东北下海成品油的海上运输，经营的范围为我国沿海港口，主力船型为5000-60000吨级成品油船，所有船舶均为国内各航运公司租赁船舶。如今，该公司欲租赁一艘60000吨级成品油船，本文就对成品油运输以及租赁可行性进行了叙述和分析。前言说明了本文的选题背景和意义、以及前人所做工作和本文要解决的问题。第一章对我国成品油运输市场的供给和需求情况进行了分析。第二章先对中国石油大连海运分公司现状，油运市场价格走势，油船市场现状，进行了一下分析，据此指出了控制一定船舶运力的必要性。第三章针对独资经营、参股经营、租赁经营这三种经营方式，对大连海运分公司采用何种经营方式合适作了详细的分析。第四章对租赁60000载重吨成品油船经济可行性进行了论证。在这一章中采用了定量的方法对大连——珠海航线和锦州——珠海航线两条航线进行了分析，并在计算后对结果进行了财务评价和敏感性分析。第五章针对目前油船市场状况，以及航运企业油船船队经营中面临的实际问题提出了大连海运分公司的经营策略，并在第6章作了总结。 为了最大限度利用自身的资源优势，提高成品油销售整体经济效益，确保东北地区成品油后路畅通，拓展南方销售市场，大连海运分公司拟控制一定的船舶运力。故在这篇文章中第四章是本文的重点。