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基于到达时差测量的短基线测向优化布站方法
【出 处】
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西安电子科技大学
【发表日期】
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2020年01期
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为了更好地评估单轨交通混凝土轨道梁加固后的服役寿命，建立了基于环境与疲劳荷载双重作用影响下的加固梁抗弯承载力功能函数时变模型。同时，基于JC法计算不同疲劳频次下混凝土梁加固前后的时变抗弯可靠度。结果表明：在疲劳与环境等因素作用下，早期混凝土梁的抗弯可靠度呈线性下降，而在后期降低速率进一步的增大，相比单一环境因素影响其可靠度下降更快。另外，混凝土梁的抗弯可靠度呈现出随年交变频率增加而逐渐降低的明显趋
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