随着桥梁事业的快速发展,各种新型结构形式不断出现,其中矮塔斜拉桥就是介于斜拉桥与连续梁(刚构)桥之间的典型组合体系桥梁,在大中型跨径桥梁中有着广阔的发展前景。目前矮塔斜拉桥多采用悬臂施工,施工中环境和结构体系的变化,可能导致内力和线形与设计状态产生偏差。由于矮塔斜拉桥在国内只有十几年的发展历史,至今没有标准设计规范,在工程建设中只能以斜拉桥为参考,没有形成标准的控制体系。因此,对矮塔斜拉桥的施工控制进行研究探讨非常必要。本文以一座跨径60+110+60 m双塔单索面矮塔斜拉桥为工程背景,结合最小二乘法进行施工控制研究。基于矮塔斜拉桥的施工方式及力学特征,探讨施工过程控制的相关理论。通过建立有限元模型,分析双塔单索面矮塔斜拉桥的力学性能,进行参数敏感性分析,确定主梁施工状态的主要和次要设计参数。在此基础上,利用实测数据与最小二乘法对设计参数进行修正,不断调整施工控制有限元模型。同时建立灰预测模型对梁端张拉上挠值进行预测,并与最小二乘法修正后模型计算结果进行对比分析。最终结果表明,灰预测在施工中能起到较好的辅助作用,但其依赖于实测数据的发展趋势,且易受数据精度影响,与最小二乘法参数修正后的有限元模型计算结果相比,后者更为准确;利用参数修正后的有限元模型进行施工控制,成桥基本达到目标状态,通过影响矩阵法调索后得到的实测值与目标值十分接近。验证了最小二乘法对双塔单索面矮塔斜拉桥施工控制有很好的适用性与准确性。