众所周知,当下社会高铁作为新兴快速交通工具有着自身独特的优势,速度快节省时间,安全舒适是广大民众选择高铁出行的原因。但是如何提高高铁建设速度和降低高铁成本,满足人们日益增长的高铁出行需求是高铁建设目前亟需解决的迫切问题,所以加强工期成本管理是高铁建设项目管理的重中之重,而对工期成本进行控制的前提是要找出其存在的问题和影响因素,在此基础上提出对策,对症下药。为了避免粗犷式的管理理念在工期成本控制中的泛滥,使各项指标趋于达到最好的效果,实现质量、安全、进度和效益的预期要求,圆满完成任务,本文应用CS和EVM理论,分析出工期成本控制的影响因素,并在此基础上研究出工期成本控制的方法,实现工期成本的有效控制,使高铁项目的建设管理水平得到有效的提高。本文主要采用理论研究与案例分析相结合的方法。首先介绍了高铁建设的国内外研究现状,分析了高铁建设工期成本控制的现状和存在的问题以及影响因素,之后从理论的角度阐述了项目管理中成本与工期控制相关理论以及显著性成本和已获价值理论的相关内容,以此作为基础,研究了基于CS、EVM的工期成本控制方法,在此基础上提出应对措施。结合昆明南站工程项目,把收集到的显著性项目实际工程数据进行已获价值分析,并根据实际施工情况找出了影响成本与进度的因素,同时预测未完工程的工期成本完成状态,针对原因采取措施在下一个循环中解决,如此PDCA循环以期整个工程按计划完成。通过上述过程,以期让显著性成本CS理论和已获价值EVM管理理论在项目成本控制中发挥更大的作用,为以后的项目成本管理提供可借鉴的经验和方法。