公路是为汽车运输或其它交通物流服务的工程结构物，路面质量直接体现了公路质量的好坏和服务水平的高低。路面平整度是评价路面使用品质的重要的指标之一。随着公路养护管理工作的日益繁重和社会对道路交通服务质量要求的提高，对路面平整度和变形的检测技术提出了由人工检测向自动化检测技术发展，由破损类检测向无损检测技术发展，由低速度、低精度向高速度、高精度发展的要求。基于超声多普勒原理的颠簸累积仪在对路面平整度和路面变形情况的检测过程中，可实现快速、准确、无损地获得路面平整度指标和其它路面信息。 本文首先根据超声多普勒原理，提出了超声多普勒颠簸累积仪检测路面平整度指标的理论；其次，对单向颠簸位移累积值VBI和国际平整度指数IRI值进行了理论研究，建立了IRI与VBI间的相关关系；最后，对由计算机仿真产生的沥青路面各种变形时的多普勒频移信号进行频谱分析，对如何判断沥青路面变形的类型进行了定性分析，给出了结论。 本文一共分为五章，第一章给出了本文的研究内容及所作的工作，介绍了近年来国内外的现状和发展趋势。第二章、第三章分别介绍了公路方面的有关知识和超声检测与信号处理的有关内容。第四章详细论述了超声多普勒颠簸累积仪检测路面平整度指标和路面变形的研究内容。第五章是对今后工作的规划。