采用钢结构轻型屋面系统的建筑与其它类型屋面体系的建筑在抵抗风荷载作用上有较大的不同，这类建筑受局部风作用的影响较大。大量实际风灾调查结果表明，大型现代建筑在风作用下整体被破坏的例子并不多见，但其局部表面饰物脱落或屋面局部被掀开以致整个屋面遭受风荷载破坏的例子却时有发生。尤其是受到大风、台风袭击致使整个屋面遭受风荷载破坏事例更多，这就需要采用钢结构轻型屋面系统的建筑在抗风性能上给予更多的重视，同时也给当前结构抗风设计计算提出了新的课题。由于风流经大跨度屋面结构时会产生复杂的气流分离和再附着，因而大跨度屋盖表面的风压分布较为复杂，从迎风前沿区域到尾部的风压变化梯度很大，这使得仅仅采用一个体型系数很难反映屋面的风荷载。而采用CFD数值模拟能够较精确模拟地模拟各类屋面系统的风压分布，给出大跨度屋面抗风计算所需的必要参数，为这类建筑的抗风设计提供了重要的技术手段。在实际生产、生活中由于部分已建建筑不满足需求，而限于现有土地资源等各种因素的限制不能再建新的建筑，部分业主就在已有的多层建筑上增建一层。为了减小对原有建筑物的不利影响，采用了轻型钢结构是较好的选择。增建层一般都在五层或六层上面，而现有的规范、规程中有关风荷载的规定均未对此做出说明，设计单位及专业钢结构公司在设计和施工时大多以新建部分在地面或增加计算高度来计算风荷载。这一做法明显不符合实际情况，当前对于这种加层建筑的风荷载计算方法问题还没有受到有关部门的重视。基于以上此，主要进行了以下几方面工作：1．本文利用CFD数值模拟技术对原有房屋加层轻钢结构屋面的风压分布及风荷载取值进行研究。根据数值模拟结果，本文针对加层轻型房屋屋面风荷载的计算，对规范计算方法做了修正，提出新的计算公式。对于屋面每个分区给出了新的风压系数。2．本文以郑州大上海步行街中心广场的膜结构屋盖为例，探讨采用CFD数值模拟技术模拟大跨度屋盖风荷载作用的可行性。3．流动分离、内外压共同作用和屋面结构在风荷载作用下的动力效应是导致屋面破坏的主要原因，由于在本文的研究中所建立的模型均为刚体模型，本文深入分析前两个方面。4．最后对CFD数值模拟方法的应用前景进行了展望。