中国汽车企业选择跨国并购还是战略联盟的影响因素研究

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我国汽车企业经过多年发展,已取得了长足的进步,国内汽车市场产销量及人均车辆保有率持续创新高,然而,不容忽视的是我国汽车企业与世界知名汽车集团在技术、规模和人力资源等方面还有很大差距,以往“闷声发展”型的内生式增长战略和“以市场换技术”的传统外生式增长战略已很难实现我国汽车企业的再次发展升级。当前,全球制造业不断智能化、自动化及精密化,顺应形势,我国《中国制造2025》的国家战略也对汽车产业提出新的要求。充分发挥后发优势,加快赶超世界知名汽车集团,成功实现国际化,要求我国汽车企业不能再走“闭门造车”和
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近年来,随着大量非线性负载在配电网中的广泛应用,引起电网中电压、电流波形畸变,造成电网的谐波污染,严重影响工业企业的正常生产和人们的正常生活。目前谐波治理的方法主要有无源滤波器和有源滤波器。有源滤波器滤波效果较好,被广泛应用于电力系统谐波抑制,从而降低谐波对电力系统安全运行带来的影响,确保电网安全稳定的运行。在中高压配电网中若直接采用有源滤波器进行谐波抑制时,其有源部分势必承受较大的基波电压使其容
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