随着我国国民经济的发展,汽车工业和道路交通运输事业得到了高速的发展,但随之而来的是道路交通事故的不断发生,道路交通事故已成为一个极为严重的社会问题。本文以车辆为研究对象,在做出合理假定的基础上,应用动能定理、动量定理、动量矩定理等有关力学理论,对不同的碰撞类型建立了相应的碰撞模型。同时,以车辆实际停止位置、车辆碰撞前纵轴方向角等为目标,引入了一套基于计算机迭代的参数优化方法,对碰撞模型中的碰撞点、碰撞面法线等参数进行优化,提高了事故再现仿真计算的精度。在建立的碰撞力学模型和优化模型的基础上,开发了道路交通事故再现程序,再现和分析了正面碰撞、追尾碰撞和二维碰撞等事故类型,基本上可以满足实际交通事故中常见的碰撞情况。利用该软件进行实际交通事故仿真,并与实际案例进行对比,模拟结果与现场情况基本符合,说明本软件具有一定的实用价值。