支挡结构作为交通工程和岩土工程领域用来进行边坡支护和防护的重要手段,在基本建设尤其是山区的基本建设中占据着重要地位。现代社会中,科学技术飞速发展,各种依据不同的地质条件而发展出的支挡结构越来越丰富,但重力式挡土墙仍然是其中应用最为广泛的一种支挡结构。随着相关研究的丰富,人们已经意识到传统的库仑土压力理论和朗肯土压力理论与实际情况在某些条件下有较大出入,如填土高度较高的时候,而针对高填方的重力式挡墙力学特性的研究较为少见。因此,对高填方重力式挡土墙的力学特性进行进一步研究对以后挡土墙的设计和建造具有重要的现实意义。本论文结合规范的限制高度按照墙后填土不加筋和加筋设计了两组离心机试验并利用有限元软件对高填方重力式挡土墙的墙后土压力的分布情况和挡土墙的位移模式进行了研究,完成的主要工作和得到的主要结论如下:1、通过土工离心机试验,测得了墙背土压力和挡土墙位移,发现墙后土压力分布呈“b”型分布,而不是经典库仑土压力理论的直线型分布。2、土工离心机试验和数值分析结果均表明对挡土墙后填土内部进行加筋会影响墙背土压力分布,在填土内部加筋可以大大减小墙后的土压力。3、将挡土墙顶面以上的填土转换为与填土几何形状相符的荷载,不加筋的情况下测得的土压力合力大小与按照经典库仑土压力理论计算得到的土压力合力大小较为接近,但二者合力作用点不同。4、加筋材料可以明显改善墙后填土的整体稳定性,具体表现为:离心机试验中,墙后填土仅在边坡坡面出现表层土滑移现象,并未出现从墙趾延伸至填土表面的滑移面。5、数值分析表明,随着挡土墙以上填土高度的增加,挡土墙背土压力分布的曲线特征越来越明显。6、数值分析表明,填方重力式挡土墙土压力直线分布和曲线分布的临界高度大约是8~10m,当墙高小于临界高度时墙背土压力近似为直线分布,墙高高于临界高度时墙背土压力为曲线分布。