物体离面位移的激光多普勒测量技术的研究

来源 :天津大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xboy123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文采用激光多普勒参考光技术,结合信号检测技术,做了以下工作:1.为了实现物体散射光的光电转换,选取高灵敏度、高信噪比的光电倍增管进行光电转换.针对光电倍增管的使用进行了大量实验,确定了室内光线情况、黑箱通光孔尺寸、参考光与散射光的强度比等因素对多普勒信号质量的影响,从而使光电倍增管可以充分发挥作用.2.根据高斯光束理论,设计出高信噪比的激光多普勒参考型光路,能够获取高质量的物体离面位移频移信号.该光路可使聚集在被测物体上的光斑在物体一定量的离面位移(0~25mm)中保持很小的尺寸(光斑半径≤70μm),这样可以保证较大的散射光能并使光路具有较高的空间分辨力.3.对光电倍增管输出的正弦交变信号进行波形变换、细分、计数,利用软件方法补偿由于信号丢失带来的位移测量误差,从而实现了利用低功率(2.3mW)激光器测量物体(普通纸张)的离面位移.当物体位移0~50mm时,误差≤8μm.
其他文献
通信网络发展迅速,光纤中总的传输速率已可达到69.1Tbit/s,但相比于高速的光传输,网络交换节点仍然使用光-电-光的转换过程在电域进行信号处理,由于受到电子速率瓶颈(40Gbit/s)的
论文的主要工作如下:自行研制了一套高性能的光诱导生物超弱发光检测系统.仪器由光源、光收集系统、光电倍增管、多通道光子计数器、数据处理系统等几部分组成,能够测量生物
为满足高速铁路高速、安全、平顺、舒适的行车要求,基础结构必须具有高度的平顺性和稳定性。路堤荷载作用下地基变形是路基工后沉降的主要来源,而工后沉降是引起基础结构长期
伴随着科学技术的进步,特别是计算机和通信技术的发展,实现产业自动化和信息化已经成为了行业发展的必然趋势。变电站技术也不例外,得益于最近几年国家对电网智能化改造的投入,大
针对我国双车道公路交通安全现状“公路安全保障工程”实施工作中的需求,论文依托西部交通建设科技项目《公路交通安全手册研究》(合同号200431822333-01)和《西部地区公路安
高速铁路已成为中国的一张名信片,伴随高速铁路的快速发展,铁路线路不可避免的穿越生活和办公区,给沿线人们的工作、生活造成了严重困绕,声屏障以其降噪效果好、拆装方便、经
该文针对国内在NEA光电阴极研制方面存在的问题,开展了NEA光电阴极的性能评估和激活工艺研究,其内容是:利用光谱响应在线测试技术和XPS表面分析技术对NEA光电阴极进行性能评
该文论述了对1×2和2×2机械式光开关所作的一些研究和实验工作,主要内容和得到的结论有:l)对光开关及其在光通信领域中的应用进行了调研和分析,论证了光开关和光开关阵列在
道路交通的发展实际有力地证明:设施的增长永远无法满足日益增长的交通需求,于是,交通改善策略的重点由大规模的设施建设逐渐转向了实施更加有效的交通管理。其中,交通诱导管理的
随着建设工作不断的推进,我国客运专线已经进入网络化运营的时期。为了满足急速增长的旅客的运输需求,铁路总公司必须加开列车,进而增加了动车组的使用车数。因为动车组设备价格