国际汉语语法教学例句应用研究 ——以马若瑟《汉语札记》书面语部分为例

来源 :重庆交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenenm0702
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
学位
学位
学位
随着人们审美的提升,异型塔混合索面斜拉桥在国内开始流行。作为索辅梁结构,它融合了普通梁桥和斜拉桥的特点,具有新颖的结构形式和独特的受力特点。同时,由于钢材本身轻质高强的特点,相对于同等混凝土桥梁则更易发生倾覆。因此,针对此类索辅梁结构的抗倾覆性能研究具有重要意义。论文依托某异型塔混合索面钢箱梁斜拉桥,利用MIDAS/Civil 2020建立板单元模型以研究此类结构的抗倾覆性能。论文研究内容及成果如
桥梁结构在汽车荷载作用下的车桥耦合振动的动力响应问题是目前桥梁研究的重要方向之一。尤其重载车辆拥堵在桥梁上时,汽车发动机怠速振动作为激励源对桥梁产生的冲击效应,尚未得到重视。在《2015桥涵通用规范》中,对冲击系数的考虑是汽车在移动过程中由车辆振动对桥梁产生的冲击效应,且仅考虑结构基频为唯一因素,未考虑重载车辆拥堵在桥梁上时,由怠速作为激励源对桥梁产生的冲击效应。因此,研究桥梁受拥堵重车车列怠速激
跨座式单轨交通以其爬坡能力强、振动噪声小、造价低等技术特点,成为符合我国全面协调可持续发展战略的制式之一。跨座式单轨车辆以运营安全为首要目标,一旦车辆出现故障,有可能造成行车事故,甚至出现车辆倾覆等重大事故,人民生命和国家财产将会遭受巨大损失。跨座式单轨车辆在国内运营时间与地铁相比较短,与其日常运营相关的安全性研究较少,我国跨座式单轨车辆运营安全管理措施不够完善,管理经验比较欠缺。如何进一步提高跨
近年来,我国的交通基础和配套设施建筑业已经进入了一个崭新的发展时期,装配式的出现很好的解决了因环境、交通、施工时间等的限制,可以很大程度的提高施工效率,快速完工,并增强了桥墩柱的耗能能力。而钢管混凝土桥因钢管对混凝土的约束,很大程度上提高了墩柱的承载能力,使得在山区的交通建设中能够快速、高效、耐久、安全的完成对桥梁墩柱的建设。由于节段式钢管混凝土桥墩在实际工程运用甚少,需要对其进行大量的研究,以期
作为国家推动建筑业向工业化、标准化、绿色化转型升级,实现高质量发展的重要抓手,装配式建筑的发展状况将对未来建筑业的发展产生重大影响。然而目前装配式建筑成本过高是阻碍其推广发展的关键因素之一。BIM技术作为目前建筑业大力推广的信息化技术手段之一,其天然具备的特点完全契合装配式建筑的建造模式,能够与装配式建筑高度融合,实现装配式建筑全寿命周期成本控制。基于此,论文以装配式建筑全寿命周期成本控制为主要研
钢-混凝土组合梁能充分发挥材料性能优势,兼具承载能力强,截面高度小,自重轻等优点,在实际工程中被广泛应用。社会的发展对钢-混凝土组合梁承载性能有了更高的需求。本文主要以钢-混凝土组合梁中的钢材和混凝土作为变化参数,探究使用不同材料对钢-混组合梁抗弯性能的影响,采用了试验研究和理论分析相结合的方法,主要进行了以下工作并得出相关结论:(1)对钢-混凝土组合梁承载进行受力分析,将截面换算法、考虑相对滑移
洞口段岩土体长期受到自然风化作用,大多较为软弱,强度低,尤其是表层为回填土的边仰坡受风化侵蚀更为严重。在围岩条件不利的情况下,为了防止施工中出现各种工程病害,边仰坡洞口段的加固、隧道的施工方式与支护措施的选择都是至关重要的。本文以雷家坡立交隧道工程为背景,针对工程中遇到的既有支挡结构加固、隧道开挖方法、先后行洞错开的距离三个问题,对施工现场进行了大量的监控量测,获得了研究分析所需要的数据,为后期隧