本文是通过对茂名30万吨级海上原油设施的单点浮筒在波浪中的响应及浮筒形式选择和主尺度优化进行了研究，从计算结果可以得出：浮筒形式的优化相对于浮筒主尺度的优化效果更为显著、有效。本文就如何更有效地保护单点系泊的水下软管和漂浮软管，延长这些软管的使用寿命提出了一种新的浮筒形式的初步设想。本文详细阐述了中国大陆第一座单点系泊所在的广东省茂名市的海洋环境条件、当地社会经济现状，特别是中国石化集团茂名石油化工公司作为茂名单点系泊唯一用户的生产经营情况。茂名单点系泊17年的成功运作共靠泊了约650艘大型油轮，安全无污染地接卸了近1.3亿吨原油，相对于从广东省湛江港上岸，为茂名石化公司节省了超过30亿的原油运输费用，取得了巨大的经济效益和社会效益。最近一段时间以来，茂名单点系泊出现了四次水下软管内部渗漏现象，因此对其进行分析研究，找出对策是一个现实问题，这也是本文尝试找出渗漏原因的一个初衷，因此提出了对单点系泊浮筒形式和浮筒在波浪运动中主尺度的优化课题。本文首先简要地介绍了单点系泊的研究背景以及国内外在单点系泊方面的研究情况；其次着重介绍了单点系泊浮筒，特别是茂名单点系泊浮筒的具体情况。立足于茂名单点系泊系统不断扩大的接卸能力和油轮吨位，在无法对现有单点系泊锚链系统进行全面改造的基础上，提出了对锚链系统进行配重改造思想，并就茂名单点系泊SO17160号转盘型浮筒和IM1560号滚轮轨道型浮筒的配重情况进行了深入细致的计算分析（包括三种不同水位和五种不同配重情况），得出了配重可以改善单点系泊锚链特性的结论。本文结尾部分对全文进行了全面总结，得出了浮筒形式的优化要比浮筒主尺度优化更有效的结论，并就此提出了新的浮筒形式，即自调节弹性浮筒系统的新概念。本文对提高茂名单点系泊能力，有效保护水下软管和漂浮软管以及延长其使用寿命将起到重要作用，也对防止水下软管和漂浮软管破坏引起海洋环境污染有积极意义，可以单点系泊业主和海事部门、引航机构等管理以及单点系泊设计单位参考应用。