火车轮是火车的重要部件,火车轮轮疤的存在是影响火车运行安全性和平稳性的重要因素。轮疤检测已成为铁路部门一直密切关注和不断研究改进的课题。本文详细描述了一种基于DSP的轮疤检测数据采集和处理系统及相应的工作方法。从而为新型轮疤检测装置——“基于DSP及嵌入式的轮疤检测平台”奠定了基础。论文首先在介绍了课题研究背景的基础上阐述了研究基于DSP的轮疤检测数据采集和处理系统的重大意义,确定了论文的工作任务。其次,介绍了DSP和CPLD在系统中的应用。然后在介绍了基于DSP的轮疤检测数据采集和处理系统的总体结构的情况下,详细说明了系统各功能模块的设计与实现及其工作方法。接着论文从系统功能模块调试、单板整体调试和系统联合调试多方面说明了系统硬件设计的正确性。最后讨论了系统设计的优越性和不足。系统硬件设计中高速浮点DSP、复杂可编程逻辑器件、并行ADC、双口RAM通信方式的选用提高了系统工作的效率和精度,简化了系统设计的复杂性;基于专用芯片的电源模块,看门狗复位电路和电路板的抗干扰设计保证了系统工作的稳定性和安全性。另外在很多章节,作者根据实际中软硬件的设计和调试过程,有针对性的提出很多需要注意的问题,给出了自己的经验和心得。由于时间和环境所限,本设计只完成了实验室样机。系统的性能最终还要在铁路现场近一步测试,发现问题,解决问题,对系统进一步完善。