物流管理不仅被视作成本中心、利润中心以及服务中心,更被看作企业长期发展的战略中心之一。物流节点的选址决策属于物流战略决策,无论是对于整个国家的物流业发展、还是企业的物流网络规划及提高效益等方面,它都具有举足轻重的作用。基于我国城市化快速发展即城市数量的增多以及城市规模的扩大和延伸之趋势,本文创新地尝试引入地理元胞自动机(GeoCA)对于城市的扩张与变化进行模拟,以解决预测的不确定性问题,为动态选址提供更为切实的理论依据。同时建立了一个以元胞自动机模拟城市发展和估算需求变化为基础的物流节点动态选址模型,即基于城市发展的物流节点动态选址模型,较好的解决了物流节点动态选址中物流需求估计缺乏依据的问题;并且结合动态规划技术模拟了求解过程,使得动态选址模型更加贴近现实。应用动态规划技术进行选址模型求解的结果表明,动态选址共六期总的运营成本比静态选址节省34.54万元。不仅运用元胞自动机有依据地模拟了城市的发展以及需求的改变,而且较好地体现物流量的变化和趋势,并从中找到一个随经济和社会环境变化的动态选址决策、呈现明显的经济效益。建立的模型还可以通过对元胞自动机区域划分、邻域设定、规则制定的改变、以及动态选址模型的改变,进一步拓展应用于需要长期规划、且需求难以轻易确定的各类选址优化问题。显然,运用类似模型不仅能够解决物流节点的布局问题,也能起到对城市各种设施的布局提出建议的作用。