【摘 要】
:
超声诊断作为一种新型的无创伤性临床新技术,在医学领域应用越来越广泛。但由于成像机制和设备的限制,医学超声图像中存在固有的斑点噪声和失真,严重降低了图像的质量。斑点噪声
论文部分内容阅读
超声诊断作为一种新型的无创伤性临床新技术,在医学领域应用越来越广泛。但由于成像机制和设备的限制,医学超声图像中存在固有的斑点噪声和失真,严重降低了图像的质量。斑点噪声在超声图像中表现为黑白点相间的颗粒状纹理结构,不仅影响了后续的图像分析和诊断,而且普及的超声扫描仪等新型技术也需要超声成像设备提供更清晰的超声图像。因此斑点噪声的抑制甚至消除迫在眉睫,这引起了医学专家们的重视。 针对斑点噪声,本文对经典的小波变换和传统的双边滤波等去噪算法进行深入的分析研究,并在此基础上提出一种新颖的基于自适应小波与三边滤波的集成去噪算法,即将改进的自适应小波变换与提出的三边滤波器相结合来处理噪声问题。该算法不仅有效抑制了斑点噪声,而且优化了临床图像。本文主要研究内容如下: (1)采用一种动态变化的加性模型来阐述刻画带斑点噪声的医用超声信号,并对其统计特性进行分布分析。 (2)根据数学模型的统计特性,改进了传统的小波阈值函数和收缩算法,提出一种基于小波变换的自适应去噪算法,应用于小波分解后的带噪医学信号。该算法对小波域内斑点噪声的高频分量的抑制效果尤为显著。 (3)由于自适应小波去噪主要是针对图像信号的高频分量,而低频分量仍有噪声存在,本文基于双边滤波的原理提出了一种新型的三边滤波器,主要对医学信号的低频分量进行滤波优化处理,有效抑制了实际数据集里的斑点噪声,不仅保留了双边滤波的去噪优势,而且弥补了其梯度失真的弊端。 (4)将自适应小波去噪算法与三边滤波器相结合,提出一种“自适应小波_三边滤波”的集成算法,对医学超声图像信号进行去噪,并采用小波逆变换得到去噪后的图像。 (5)为验证本文算法的去噪性能,将该算法与其它8种经典去噪算法进行实验比对。首先,将9种算法应用于合成图像进行仿真实验,并采用边缘相似度(FOM)、峰值信噪比(PSNR)、运行时间(RT)和结构相似度(SSIM)四种全参考型图像质量指标对去噪后的图像进行量化分析和评价。然后,为提高真实性和可靠性,将这9种算法应用于真正的临床超声图像进行比对实验,同时采用自然图像质量指标(NIQE)和基于梯度结构相似度的清晰度算法(NRSS)两项无参考图像质量评估指标对去噪后的图像进行比较和评估,其中NRSS被本文首次引入对医学超声图像的去噪比较实验中。大量实验结果及指标的综合比较表明,本文提出的算法不仅展现了优质的去噪性能,且具有很强的灵活性,并进一步大幅度锐化边缘,得到满意的反馈结果图。
其他文献
随着空军、海军在现代战争中逐渐作为主导的军事武装力量,陀螺稳定吊舱作为其武器装备中不可缺少的一项,得到了广泛的发展。陀螺稳定吊舱通过陀螺仪感应载体的速度扰动,使控
在网络化控制系统中,将通信网络作为信息传输的主要媒介,通过公共总线连接系统中的传感器、控制器和执行器等节点,极大方便了系统的扩展和维护,提高了系统灵活性且资源利用率
随着电力电子、集成电路和交流伺服驱动技术的进步,永磁同步电动机交流伺服控制系统获得突飞猛进的发展,已经取代直流伺服成为当今高性能伺服的主要发展方向。交流伺服控制系统中起主要控制作用的是交流伺服驱动器,它的硬件、软件和控制算法的设计直接影响交流伺服控制系统的性能。本文充分调研了交流伺服驱动器及其控制算法的发展概况,研究和设计了速度环采用非线性PI调节器的交流伺服驱动器。首先,利用Matlab仿真软件
近年来,由于永磁同步电机具有高效率、高功率密度、可靠等优点,在高精度的电机控制系统中得到了广泛应用。而永磁同步电机需要精确的转子位置信号来实现磁场定向,传统做法是在电
三维重建是计算机视觉领域内最重要的课题之一,在影视制作、目标识别、机器人导航等相关领域有广泛的应用。在众多三维重建方法中,双目视觉技术通过标定好的两个摄像机拍摄目
互联网的迅猛发展使得数据量急剧增加。面对海量的数据,用户很难快速找到自己感兴趣的物品,信息过载问题由此产生。推荐系统针对不同用户,分析用户的历史行为,依此向用户推荐他
随着环境污染,能源短缺的问题的日益严重,燃料电池发电系统逐步受到人们的重视,其中最有发展前景的是固体氧化物燃料电池。而目前国内外的研究大多局限于电堆内部材料、结构等方面,外围控制未受到重视,这也是其广泛应用的瓶颈问题之一。如何运用控制技术综合管理好系统的热、电,保证其工作正常,满足用户负载对电能的需要,是个很有意义的研究方向。由于燃料电池对负载的响应较慢,这就需要一个辅助电源装置进行实时的负载跟踪
能源与环境问题的日益严重,使新能源成为当前世界各国的研究热点,其中燃料电池是一种新一代发电装置,其性能、安全可靠性等直接影响着燃料电池的应用前景。由于燃料电池发动机的工作环境较为恶劣,在运行时容易发生故障,因此根据实时参数准确诊断出故障,确保发动机安全稳定运行是一个重要研究方向。本文以质子交换膜燃料电池发动机为研究对象,开展燃料电池发动机信号检测及故障诊断研究。主要研究内容如下:针对燃料电池发动机
随着智能配电网的快速发展,网络化电能质量监测系统(Network Power Quality MonitoringSystem,NPQMS)已成为其高级量测体系(Advanced Metering Infrastructure,AMI)中的重要组成
针对飞轮稳速控制系统高精度的要求,目前广泛采用锁相环控制方案,其实现方法有锁相环专用芯片、基于DSP的软件锁相环和基于FPGA的数字锁相环三种。FPGA实现锁相环控制,不仅运