中国汽车产业需求正在进入一个高速增长期,而原有汽车产业政策在最近的产业发展中非但没有起到推动产业发展的作用，反而成为产业进一步发展的桎梏，再加上WTO后中国制订政策的外部环境已经改变,适当修订或者说制订新的汽车产业政策已经势在必行。本文就是在这种背景下给出了中国汽车产业发展的政策分析，分析产业政策需要从产业现状着手，因此，在第一章的行文中，首先介绍了我国汽车产业发展的现状、产业优势及劣势，并特意指出了我国汽车产业的几个关键性特点，接着从汽车产业可以发展的角度列举了我国汽车产业的几个潜在优势，从汽车产业必须发展的角度指出我国汽车产业的发展不可绕过。接下来我对产业政策的理论进行了较多的探讨，在第二章中以较大篇幅进行了论证，并进一步指出，自97年金融风暴之后理论界广泛关注的经济发展中的“国家学说”对政府发展功能的新的解释就是干预特定产业。在此基础上我又进而对汽车产业政策的必要性进行了分析，指出我国制定汽车产业政策是某种意义上的必然行为。为理性的寻求我国汽车产业政策，就应该借鉴其它国家特别是汽车工业后发展国家是如何制定汽车产业政策的，因此，在第二章我选取了韩国模式、巴西、西班牙模式进行了对比分析，并在接下来的篇幅里大幅指出了我国现有汽车产业政策的具体不足之处，以期在具体修订产业政策时能以史为鉴，而事实上现有产业政策正是修订产业政策的基础。第三章是本篇论文的核心部分，我试图对我国汽车产业政策给出一个自己的理解与答案，有针对性的探讨了中国目前为促进汽车产业发展应采取的主要对策。