综合运输系统作为一个整体,包含了铁路、公路、水运、民航和管道五种运输方式。在运输业的发展历史中,这五种运输方式中的某一种交替占据主导地位,总体的运输结构处于不断的演化发展之中,以适应经济和社会发展的需要。本文首先分析了交通运输结构演变的内部原因和外部原因,介绍了五种运输方式各自的技术经济特征以及影响运输结构的主要社会经济因素,并从系统论的角度对运输结构的演变过程进行了描述。运输系统分为客运系统和货运系统两个子系统,这两个系统各自的运输结构演变机制既有联系又有区别,本文以江苏省的综合运输系统为例,运用灰色理论的系统分析方法——灰色斜率关联度方法,对江苏省客运系统和货运系统的演变机理进行了量化分析。由上述定量研究可知,在客运系统中,各种运输方式之间存在着较明显的替代性,运输结构的变化主要是通过各种运输方式之间彼此消长的关系来实现的,本文采用了人工神经网络的智能算法通过对已知样本数据的训练来调节参数,对江苏省未来五年的客运结构进行了预测。对于货运系统,各运输方式之间不存在明显的替代关系,运输结构的变化主要是通过适用于不同运输方式的货运量需求的变化而变化的。在本文中,采用了灰色动态预测方法,应用灰色Verhulst模型预测了江苏省未来五年的各运输方式的货运量,在此基础上,得到了货运系统运输结构的预测量。