本论文首先对国际、国内VTS研究现状以及中国VTS系统建设、运行情况进行了介绍，分析了VTS后评估在国内的研究成果和工作现状，找出其中存在的一些问题和薄弱环节，论证了VTS后评估研究的必要性和重要性，确立了本论文的研究方向、工作思路和主要工作任务。 其次，本论文从以下五个主要方面对VTS后评估方法进行了研究： 一是对VTS系统的规划、论证阶段的评估，包括对VTS系统的规划、论证是否符合基本建设规范和程序的评估，是否符合国际海事组织(IMO)(VTS指南》的要求的评估，规划、论证所确立的总体方案的科学性、合理性的评估。 二是对VTS系统设计阶段的评估，包括对系统设计的科学性、先进性和实用性的评估。 三是对VTS系统建设阶段的评估，主要是对VTS系统建设是否有效实施的评估。 四是对VTS系统运行阶段的评估，包括对VTS系统运行的有效性和取得的实际效果的评估，重点是评估VTS系统在增进水上交通安全、提高交通效率及防止水域污染方面取得的效果。 五是对VTS系统在软件(管理及法规)建设上的实施情况的评估，包括对VTS系统交通管理法规和规章制定和执行情况的评估，对系统运行程序、工作制度、人员职责、内部管理情况的评估，对系统中交管系统值班人员和维修保养人员素质、教育和培训情况的评估。 第三，初步建立VTS后评估指标体系，该指标体系可用于对VTS系统建立全过程实施完整地、科学地综合评估。 通过本文的研究工作，得出了以下研究结论： 1、VTS后评估应遵循四个基本原则：整体性原则、综合性原则、科学性原则、定量和定性指标相结合的原则。 武汉理工大学硕士学位论文 2、VTS后评估应该是对VTS系统建立的全过程的评估，重点是VTS系统的规划、论证阶段的科学性、合理性的评估以及VTS系统设计的科学性、先进性和实用性的评估。 3、VTS后评估方法应注重实用性，本文初步建立了VTS后评估指标体系，该指标体系可用于对VTS系统建立的全过程的评估。 4、VTS后评估的实际开展将是对VTS系统建设经验的全面总结，VTS后评估的结论将对本VTS系统的完善、升级和改造提供基本依据，并可作为其他VTS系统规划论证的参考。 通过对VTS后评估方法的研究，丰富了海上交通工程学的有关理论和方法，使之更合理、更科学，进而完善船舶交通安全评估及测度方法，为实施和改进VTS系统安全管理提供依据。本论文建立的VTS后评估指标体系，可以对目前国内现有的VTS系统进行后评估，恰当地评估我国VTS的发展，总结我国VTS建设的经验、教训，并对今后VTS建设、技术改造提供参考。通过评估，得出改善VTS系统建设和运行管理的建议，有关建议的实施，将增进VTS管理水域的水上交通安全，提高交通效率，从而提高VTS运行的质量和效益，产生更大的社会效益。