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随着科技的进步,预应力技术的应用和混凝土材料性能的提高,预应力混凝土连续刚构桥在应用也越来越多。在预应力混凝土连续刚构桥建造过程中,必须对其进行施工控制,在施工控制中最主要的内容是线性控制,而预拱度的设置是线形控制中最重要的。徐变变形对施工中预拱度设置影响比较大,由于徐变影响因素非常复杂,所以其是连续刚构桥设计与施工过程中需要考虑的一个重要难题。同时连续刚构桥混凝土箱梁处于温度场作用下,会产生温度应力,其是导致桥梁病害是主要因素之一。本文以中排大桥实际施工现场为背景,运用Midas/Civil2013、Ansys等软件建立模型,并结合现场实际进行了以下工作:(1)针对挂篮变形值对立模标高值的影响,在现场施工监控过程中,对挂篮进行逐级加载试验,得出挂篮荷载值与变形位移的曲线关系,再经过不断的修正,最终得到修正后的线性回归方程,根据此方程可精确预测挂篮变形值,对指导桥梁施工具有重要意义。并对比立模标高中各值,可得挂篮变形值是立模标高中相当重要的部分,施工过程中不可忽视。(2)针对徐变产生的变形对预拱度值的影响,分别将不同徐变规范运用在连续刚构桥的有限元模型中,得到恒载、1/2活载、中国(JGT D62-2004)徐变模型、美国ACI徐变模型和欧洲CEB-FIP徐变模型所产生的预拱度值。根据数据得知恒载引起的预拱度值最大,1/2活载预拱度值最小,虽然每个徐变模型的数据不一样,但大小变化趋势是大致相同的。三种徐变模型所得的预拱度均存在差异,欧洲CEB-FIP(1990)模型比中国规范(JGT D62-2004)模型要小,而美国ACI模型比中国规范(JGT D62-2004)模型大很多。综合国内很多连续刚构桥出现跨中下挠的问题,考虑此种桥型徐变对预拱度设置值的影响时,建议使用美国ACI模型所得的计算值。(3)根据中排大桥现场实际测量温度场的有关数据,再结合有限元软件ANSYS模型计算数据,将两者比较得出了连续刚构桥混凝土箱梁的温度场和温度应力的相关研究结果。结果表明:箱梁的温度梯度受到太阳辐射强度和当天最高温差影响最大,箱梁顶板温度变化最大,腹板次之,底板最小;温度应力最不利的时刻为一天中的16时,箱梁温度应力随时间的变化类似于正弦函数图形。同时为箱梁减小温度应力提出相关措施。